伴随着销量大幅增长,奥迪开启了下半场新攻势

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文本马丁

汽车市场进入下半年,出现了新的变化。

最新的7月份销售数据显示,一汽-大众奥迪实现销量辆,同比增长6.1%。其中,国产车型月销量台,同比增长10.8%;进口车型1-7月累计销量台,同比增长27.1%。需要指出的是,在今年的汽车市场环境下,这样两位数的增长率即使在豪华车领域也是罕见的。为什么是奥迪?0x251D奥迪的自信和历史渊源是众所周知的。2018年,奥迪在中国市场的销量超过66万辆,并夺得豪华车销量冠军,再次巩固了“豪华兄弟”的地位。

事实上,近30年来,奥迪一直是国内豪华车市场的“领头羊”。但这仍然只是表象。奥迪对中国市场更重要的意义在于,奥迪100/奥迪A6的成功直接刺激了宝马和奔驰的国产化。 2003年,华晨宝马合资成立;2005年,北京奔驰合资成立。

(1989年,国内第一辆奥迪100下线)

(1999年,首款国产奥迪A6下线)在未来十年左右,三者组成了“最佳德国三高”BBA,为中国豪华车市场的繁荣做出了最重要的贡献。在此过程中,BBA加快了本地化进程,为中国消费者提供定制产品和服务。所有这一切都归功于一汽大众奥迪的“领先效应”。可以说,一汽大众奥迪已经为中国高端汽车市场树立了最重要和最具指导性的基准。这就是为什么一汽 - 大众奥迪在中国市场拥有如此深厚的基础。这也解释了为什么在经历了“上汽奥迪”风暴之后,奥迪仍然可以赢得2016年,2017年,2018年的豪华车市场销售冠军。这也解释了为什么国内市场在今年上半年黯淡。在销售业绩不理想的前五个月,奥迪仍然反复强调“乐观”和“对未来充满信心”。正如奥迪中国总裁欧阳谦曾表示,作为一个奢侈品牌,奥迪不必专注于平衡销售和利润。重点应放在如何使产品更强大,更好,然后吸引消费者。然后,我们确实看到了一汽大众奥迪在技术进步和产品提升方面取得的稳固进展,这使得下半年的激烈竞争又增添了动力。

淡季并不轻松奥迪在7月份上演了“虎虎回山”,这是汽车市场的传统淡季。除春节外,它是年销售曲线的最低谷。

此外,今年6月,全行业共销售全国五大型号,6月销量增加,7月销量大幅超标。因此,该行业7月份的销售预测基本保守。因此,奥迪7月份的销量为56,223辆,而国内车型的增长率为10.8%则更令人惊讶。如果说奥迪在6月份增加了22.2%,并且在本月成为ABB增长最快的品牌,那么今年上半年奥迪就是一个很好的结局。然后在7月,奥迪在下半场比赛中持续增加实力。头。业内人士表示,看到7月份奥迪休赛期的表现,将极大地推动人们对下半年汽车市场的信心。更重要的是,基于对“新四”的思考和洞察力,奥迪不断推进其品牌定位的转型。曾经是“官方汽车”的奥迪现在变得越来越年轻化。由于这一点,奥迪国内的“四节车厢”处于复苏状态。在汽车方面,奥迪A4L在7月销量为辆,1月至7月的累计销量接近10万辆。它是唯一一个已达到100,000个单位的奢侈品牌。总体而言,在前七个月,奥迪已完成其年度销售目标的54%。在今年7月的分水岭之后,奥迪进一步缩小了与宝马和梅赛德斯 - 奔驰的距离,扩大了与二线豪华品牌雷克萨斯和凯迪拉克的距离,为全年的奢侈品牌冠军奠定了坚实的基础。

旗舰介绍奥迪的决定性战役在下半年下半年,奥迪还拥有一系列的“杀手ers”。

首先是技术旗舰 Audi e-tron。这是奥迪首款量产的纯电动SUV。它于2018年9月在旧金山启动。2018年广州车展在中国首次亮相。预计将于2019年下半年引入中国,并将于2020年生产。与“ quattro”的体验相反:奥迪Quattro赛车在1980年代WRC比赛场地上是无敌的,现在quattro已成为它是奥迪自己的垂直平台四轮驱动技术的代名词,“ e-tron”是第一个代表奥迪混合动力车的车型。但是现在,“ e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的象征。值得注意的是,奥迪e-tron不仅是使动力总成电气化,不仅是优化电池技术,而且还需要重新设计车辆的每个细节,以实现各个部件的能耗。最佳状态。

这个最佳状态的数据是:奥迪e-tron采用双电机和四轮驱动的驱动形式,配备了两台电机。其系统输出功率可达300kw,峰值扭矩664nm,0-60km加速仅为5.5s,电控转速可达200km/h,在boost模式下,双电机可产生300kw的峰值功率输出,持续60秒。其次是品牌旗舰车型奥迪Q8。作为奥迪历时3年多研发的重点产品,奥迪Q8定位于顶级SUV市场,拥有5米超长车身,巧妙融合了运动性、功能性、高科技性和豪华性等品质。总之,奥迪Q8强调舒适性,凭借无限运动的操控性和运动特性,可以脱颖而出。可以看出,作为产品年,奥迪的主要车型正在进行换代,同时也推出了一系列新产品。目前,奥迪已经顺利度过了振荡期,达到了新的竞争水平。下半年,奥迪A4L、A6L、Q5L和Q3L,加上奥迪e-tron、奥迪Q8的重头登场以及全新奥迪A6 Allroad等旅行车的引入,使奥迪的整体实力达到了一个新的水平,而豪华车市场的竞争也有了新的视角。

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马丁

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随着汽车市场进入下半年,发生了新的变化。

一月份最新的销售数据显示,一汽大众奥迪的销量为56,223辆,同比增长6.1%。其中,国产车月销量为52,273辆,同比增长10.8%; 1至7月,进口车型的累计销量达到辆,同比增长27.1%。应当指出的是,即使在今年汽车市场环境下的豪华车领域,这种两位数的增长率也是罕见的。为什么是奥迪?奥迪的自信和历史渊源广为人知。 2018年,奥迪在中国市场销售了超过660,000辆汽车,并赢得了豪华车销售冠军,再次巩固了其作为“豪华兄弟”的地位。

实际上,在过去的30年中,奥迪一直是国内豪华车市场的“领导者”。但这仅仅是外观。奥迪对中国市场更重要的意义是,奥迪100 /奥迪A6的成功直接刺激了宝马和梅赛德斯奔驰的国内生产。 2003年,华晨宝马作为合资企业成立; 2005年,北京奔驰联合成立。

(1989年,第一台国产奥迪100离线)

(1999年,首款国产奥迪A6下线)在未来十年左右,三者组成了“最佳德国三高”BBA,为中国豪华车市场的繁荣做出了最重要的贡献。在此过程中,BBA加快了本地化进程,为中国消费者提供定制产品和服务。所有这一切都归功于一汽大众奥迪的“领先效应”。可以说,一汽大众奥迪已经为中国高端汽车市场树立了最重要和最具指导性的基准。这就是为什么一汽 - 大众奥迪在中国市场拥有如此深厚的基础。这也解释了为什么在经历了“上汽奥迪”风暴之后,奥迪仍然可以赢得2016年,2017年,2018年的豪华车市场销售冠军。这也解释了为什么国内市场在今年上半年黯淡。在销售业绩不理想的前五个月,奥迪仍然反复强调“乐观”和“对未来充满信心”。正如奥迪中国总裁欧阳谦曾表示,作为一个奢侈品牌,奥迪不必专注于平衡销售和利润。重点应放在如何使产品更强大,更好,然后吸引消费者。然后,我们确实看到了一汽大众奥迪在技术进步和产品提升方面取得的稳固进展,这使得下半年的激烈竞争又增添了动力。

淡季并不轻松奥迪在7月份上演了“虎虎回山”,这是汽车市场的传统淡季。除春节外,它是年销售曲线的最低谷。

此外,今年6月,整个行业集体销售了五款国货,使得6月的销售旺盛,但7月的销售却大笔透支。因此,行业对7月销售的预期通常比较保守。这就是为什么奥迪在7月份的销量为5,623辆,国产车型的增长率为10.8%的原因更令人惊讶。如果奥迪在6月同比增长22.2%,并成为当月ABB增长最快的品牌,那么上半年将是一个不错的结局,那么奥迪在7月的持续增长将是下半年的良好开端。比赛。业内人士说,看到奥迪在7月份的淡季表现大大提高了人们对下半年汽车市场的信心。更重要的是,基于“新四个现代化”的思想和见识,奥迪正在不断推动其品牌定位的转变。作为“官方汽车”,奥迪正在变得越来越年轻。因此,奥迪的国内“四节车厢”已恢复原状。在汽车方面,奥迪A4L在7月售出1451辆汽车,在1月至7月售出近100,000辆汽车。它是唯一一款销量为100,000的豪华品牌汽车。年7月,三种型号的销量突破了10,000,也许只是拉开了序幕。目前,包括奥迪A6L,Q5L,Q3L等“销售王”已经完全新一代。奥迪进入了一个新的产品周期。在最初的七个月中,奥迪实现了其年度销售目标的54%。在7月的分水岭之后,奥迪进一步缩小了与宝马和梅赛德斯-奔驰的距离,并扩大了与二线豪华品牌雷克萨斯和凯迪拉克的距离,为全年的豪华品牌冠军赛奠定了坚实的基础。

旗舰介绍奥迪的下半场下半场决战,奥迪也有一系列“杀手”。

首先是技术旗舰奥迪e-tron。这是奥迪首款量产纯电动SUV。它于2018年9月在旧金山推出。2018年广州车展在中国首次亮相。预计将于2019年下半年引入中国,并将于2020年推出。与“quattro”的体验相反:奥迪Quattro赛车在20世纪80年代的WRC场馆中立于不败之地,现在已经成为quattro奥迪自主垂直平台四驱技术和“e-tron”的代名词是第一款代表奥迪混合动力车型的车型。但现在,“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的象征。值得注意的是,奥迪e-tron不仅仅是为动力总成提供电气化,不仅仅是电池技术的优化,还包括重新设计车辆的每个细节,以实现每个部件的能耗。最佳状态。

最佳状态的数据是:奥迪e-tron由两个电动机和四个驱动器驱动。它带有两个马达。该系统的输出功率可以达到300 kw,峰值扭矩为664 N.m,0-60 km的加速度仅为5.5秒,电子控制的速度可以达到200 km/h。在升压模式下,双电机可产生300 kW的峰值功率输出,持续60秒。其次是品牌旗舰奥迪Q8。作为奥迪三年来开发的关键产品,奥迪Q8凭借5米长的超长车身定位于顶级SUV市场,该车身巧妙地融合了运动,功能,高科技和豪华品质。简而言之,奥迪Q8强调舒适性,并凭借无限运动的操纵性和运动特性脱颖而出。可以看出,作为产品年,奥迪的主要车型正在被替换,而且还推出了一系列新产品。目前,奥迪已经顺利度过了振荡期,达到了新的竞争水平。下半年,奥迪A4L,A6L,Q5L和Q3L以及奥迪e-tron,奥迪Q8的首次亮相以及新奥迪A6 allroad和其他旅行车的推出,使奥迪的整体实力达到了一个新的水平,而豪华车市场的竞争也有了新的视角。

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